Жегите в Пловдив все повече мъчат обитателите на града, докато ежедневно

Жегите в Пловдив от ден на ден мъчат жителите на града, до момента в който всекидневно термометърът отчита стойности от над 30 градуса. 
Прочетете още
И до момента в който климатиците в домове, офиси, магазини и коли работят на високи обороти, пасажерите във всеки четвърти рейс на градския превоз нямат този шанс. Те са длъжни да изтърпят пътуването от точка до точка философски в автобусите, където температурите доближават доста високи стойности. 

" От 200 рейсове, движещи се по лятното разписание в Пловдив, 41 са с неработещи климатици ", уточни на брифинг за надграждането и модернизацията на системата за ръководство на градския превоз зам.-кмета по превоза Тодор Чонов. 

Той изясни, че санкцията, която Община Пловдив постанова на превозвачите на рейсове без климатизация е 300 лв.. 

" При всеки установен случай, рейсът бива спиран от придвижване до премахване на неизправността. Има проблем с аварийните елементи и така нататък, което се акцентира от фирмите-превозвачи и нашата опция е да ги глобим ", добави Чонов.

Договорите им обаче не се прекъсват даже при многократни нарушавания. Причината е, че линиите се отдават на тъй наречените пакетен принцип. Тоест договорите са за няколко линии и в случай че се прекратят без обслужване ще остане не просто линия, по която е засечен рейс с неработещ климатик, само че и всички останали, изясни Чонов.

Той добави, че поради това се чака от 2026 година, когато ще има нова социална поръчка за обслужваната линиите от градския превоз, да се подписват контракт " линия за линия ". 

Чонов анонсира още нова концепция за надзор - РЗИ да прави регулярни инспекции в рейсовете в Пловдив.